女王调教小妮

另一方面，虚拟电厂也在今年电力保供中发挥了调动负荷资源的作用。深圳电网已经开始通过虚拟电厂调用，智能控制楼宇的中央空调温度、充电桩的功率和储能设备，解决全市尖峰负荷削减等实际问题。深圳虚拟电厂管理中心总经理程韧俐表示，该系统最高调节负荷21万千瓦，相当于4万户居民用电负荷。

8月20日，应急管理部召开新闻发布会，对国务院安委会近日发布的《关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》进行解读(以下简称《意见》)。应急管理部调查统计司司长李豪文介绍，《意见》明确了报告的重点内容、核查处理的工作流程方式、奖励资金的来源和保障措施，明确了两个阶段的目标任务。总体安排，到2025年6月底以前，煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、交通运输、燃气、工贸、民用爆炸物品等14个重点行业领域，包括其中的一些细分领域的生产经营单位，要建立实施内部报告奖励机制；2025年底前，其他行业领域的生产经营单位要全面建立实施。这两个阶段的任务，有条件的地区可同步推进。(记者 郎佳慧）

强化体制机制法治管理。组织做好防洪法修改立法调研、专题研究、条文起草、征求意见等工作，积极协调推进防洪法修改立法程序。出台加快构建水旱灾害防御工作体系指导性文件，着力提升水旱灾害防御能力。推动修订蓄滞洪区运用补偿暂行办法，优化补偿对象、标准和程序，出台加强蓄滞洪区内非防洪建设项目洪水影响评价管理指导性文件，调整非防洪建设项目洪水影响评价报告审批权限，完善和规范蓄滞洪区建设和管理；研究建立重要水库防洪运用临时淹没补偿机制，为充分发挥水库防洪效益提供保障。

2023年12月18日，津兴城际铁路开通运营，成为京津间第4条高铁通道，并首次开行了雄安至天津、雄安至唐山的跨线高铁列车。“这是继津保铁路后，又一次将唐山、天津和雄安新区三地紧密连接起来，为百姓往来旅游、通勤提供了一个全新路线选择。”刘新新作为该趟列车首发列车长表示，这也为京津冀协同发展以及支持雄安新区建设提供了更加有力的高铁运输支撑。

“南沙正构建以轨道交通、高速公路为骨干，以综合交通枢纽为支点，以多层次网络为依托的综合交通体系，畅通对外联系通道，强化枢纽辐射能力。”南沙区住建局二级调研员彭文力介绍，轨道交通方面，目前南沙已建成4条(广深港高铁、南沙港铁路、地铁4号线及18号线)，在建2条，包括深江铁路、南珠中城际。